Fra 1. januar 2026 er det blevet en anelse billigere at lease bil i Danmark, i hvert fald hvis din leasingaftale er baseret på forholdsmæssig registreringsafgift, som det bl.a. er tilfældet med flexleasing. Ændringen kommer ikke fra en politisk aftale, men fra en teknisk justering hos Motorstyrelsen, som alligevel kan mærkes på bundlinjen.
Hvad er "restafgift", og hvorfor betaler du rente af den?
Ved almindelig leasing med forholdsmæssig registreringsafgift betaler du ikke hele registreringsafgiften med det samme, som du ville ved et bilkøb. I stedet betales afgiften løbende hen over leasingperioden. Den del af afgiften, der endnu ikke er betalt (restafgiften) bliver til gengæld pålagt en rente, fastsat af Motorstyrelsen. Den rente er en del af, hvad der i sidste ende bestemmer din månedlige leasingydelse.
Hvad betyder det i praksis?
En lavere rente på restafgiften betyder lavere finansieringsomkostninger indbygget i leasingaftalen, og dermed potentiale for lavere månedlige ydelser på nye aftaler indgået fra 2026, alt andet lige. Hvor meget det konkret batter, afhænger af bilens pris og restafgiftens størrelse, men retningen er klar: leasing med forholdsmæssig afgift er blevet en smule billigere at finansiere.
Hvorfor det er værd at holde øje med
Rentesatsen fra Motorstyrelsen justeres løbende og er ikke noget, de fleste bilister tjekker aktivt, men den er en af de stille faktorer, der flytter på leasingpriser år for år, uden at det nødvendigvis fremgår tydeligt af et tilbud. Det er endnu en grund til at sammenligne aktuelle priser direkte, frem for at stole på tal fra sidste år.
Se aktuelle leasingpriser på tværs af mærker, hentet direkte fra kilden.
Sammenlign priser →